凯发技能在热电厂使用概略

　　低温腐化和磨损是产业汽锅广泛存在的题目，形成的消费危害和经济丧失非常严峻。凯发技能开展到当今程度，为经济而公道地办理汽锅低温磨蚀题目，提供了有利途径。燃煤汽锅是以后我国的紧张能量转换安装，触及到百姓经济各部分，有专家展望到2050年，我国的燃煤汽锅仍占50％。因而无效地办理汽锅及热电厂别的安装的低温磨蚀，每年可为国度获取宏大经济效益。

　　凯发技能可以办理热电厂的一些严重题目，比力典范的有：

　　1.吸风机、排粉机叶轮修复与强化；

　　2.磨煤机体系修复与强化；

　　3.汽缸联合面的修复；

　　4.汽锅“四管”（水冷壁、过热器、再热器、省煤器）修复与强化；

　　5.阀门密封面的修复与强化；

　　6.给排水体系防腐；

　　7.化学车间水处置体系防腐；

　　8.除尘体系设置装备摆设耐磨；

　　9.脱硫体系防腐；

　　10.输变电站钢布局锌、铝长效防护涂层。

　　上述这些方面，已在天下很多电厂失掉很好使用，办理了一些严重题目。

　　一、汽锅“四管”防腐耐磨涂层的推行使用

　　汽锅水冷壁管、过热器管、再热器管、节煤（或油）器管（以下简称“四管”）的腐化磨损，不停是动力、造纸、冶金和化工等产业中存在的严峻题目。

　　从我国发电厂运转牢靠的剖析材料标明，在发电设置装备摆设变乱中，汽锅变乱最多，而在汽锅变乱中，“四管”爆漏次数最高。低温腐化与磨损次要产生在炉管表面面，其磨损速率依工况差别而异，一样平常约为1mm/a，甚者可达5~6mm/a。尤其是流化床汽锅磨损速率更快。

　　接纳凯发技能对汽锅“四管”举行掩护与强化，现在技能比力成熟，大要有以下方案。

　　（1）电弧喷涂相称于美国TAFA公司的45CT合金丝、（43％Cr、4％Ti、Ni余量）。涂层厚度0.4~0.5mm，涂层的磨蚀量年＜25μm，一样平常粉煤汽锅其寿命可达8~10年。

　　（2）等离子或超音速喷涂镍铬/碳化铬涂层，其涂层厚度0.4~0.5mm，其寿命可达8~10年（粉煤汽锅），因等离子喷涂设置装备摆设庞大，不克不及在现场施工。

　　（3）电弧喷涂铁基碳化铬粉芯丝材，其利用寿命（粉煤汽锅）可以延伸一个大修期。

　　（4）亚音速火焰粉末喷涂镍铬/碳化铬(25∶75)涂层，厚度0.3~0.4mm，抗低温腐化及磨粒磨结果分明。其寿命6年以上，

　　（5）电弧喷涂高镍铬合金（70Ni/30Cr），涂层抗低温氧化，耐磨结果精良。

　　（6）流化床汽锅水冷壁、高温过热器管外表，接纳氧乙炔火焰喷焊（熔）技能，其寿命可达2年以上。

　　综上所述，接纳亚音速火焰喷涂、电弧喷涂、等离子喷涂、超音速喷涂等差别工艺，喷涂镍铬钛、镍铬合金或镍铬-碳化铬涂层，无效地办理了水冷壁管、过热器管的磨蚀题目。

　　二、凯发技能在热电厂汽锅吸风机、排粉机上的使用

　　现在，我国电站汽锅吸风机多接纳Y4-73系列悬臂轴布局及单侧进风叶轮，从布局上就存在服从低，电耗高、振动大的缺陷。叶轮的叶片接纳翼形，磨蚀快，运转寿命短，一样平常在2000~3000h，有的仅运转几百小时就需停机检验或改换。叶轮磨损严峻时，灰粒进入叶片机翼内腔，惹起激烈振动，形成风机破坏变乱，间接影响汽锅的宁静运转。

　　叶片的磨损是不匀称的，次要磨损部位在叶片事情面上构成一个K状区。叶片进风边头部气流驻点处磨损最重，K状区靠后轮盘的焊缝处和叶片出口边部也磨损较多，叶片少数从这些地方磨穿，其他部位磨损较轻。这些磨损特点，是由于进风偏向和风速撞击叶轮后盘而折射出叶片出口所构成。

　　现在使用于吸风叶轮的凯发工艺次要有两大类：一是氧乙炔火焰金属粉末焊焊（也叫喷熔）。其好处是焊层硬度高（可达HRC60以上），耐磨性好，喷焊层构造致密无孔隙，与基材联合强度高，完成冶金联合，焊层不零落；设置装备摆设复杂，操纵利便机动，易于现场施工。另一大类是等离子喷涂、爆炸喷涂和超音速火焰喷涂，设置装备摆设造价高，不克不及现场施工。

　　北京第一热电厂、山东十里泉电厂、半山发电厂、军粮城电厂、邯郸电厂、邢台电厂、上安电厂、东南地域电厂，天下已有二十多个电厂使用，结果很好。

　　三、热电厂磨煤机体系耐磨涂层的推行使用

　　我国火力电厂以燃煤汽锅为主，制造煤粉是电厂的次要工序之一。磨煤机体系是制煤粉和保送煤粉的紧张设置装备摆设，临时处于严峻的磨损形态。怎样延伸磨煤机及输煤粉体系设置装备摆设的利用寿命，不停是电厂比力存眷的紧张题目。随着耐磨质料及凯发、堆焊工艺技能的开展，为进步磨煤机器利用寿命发明了精良的条件。但有些质料和工艺技能固然能满意耐磨的必要，由于代价昂贵，操纵上又不易现场施工，给使用带来肯定难。

　　现在，对磨煤机和送煤粉管道修复与强化的次要办法有：

　　1.镍基碳化钨（Ni60+30Wc）喷焊层

　　Ni-Cr-B-Si70% Wc30%

　　焊层硬度HBC≥58~60，Wc硬度HRC≥73，实用于700℃以下磨粒磨损部位。

　　2.药芯焊丝CO2气保焊

　　由于药芯焊丝身分可调解，在粉芯中参加过量C、Mn、Mo、Cr等合金元素，进步硬度和耐磨度，焊层硬度可达HRC≥55以上，其利用寿命明显进步。

　　3.Fe-05焊块碳弧焊

　　Fe-05粉块堆焊质料的特点：

　　高碳高铬铁基合金具有良好的耐磨粒磨损功能，同时也具有肯定的抗腐化性，现在活着界上已失掉普遍的利用。国际外已乐成地用于种种磨煤机、矿石破裂机、水泥磨机、抛丸机、水轮机、泥浆泵等严峻磨损的零件上取得了明显的经济效益，Fe-05焊块堆焊层硬度HRC＞60，经过磨损实验，较65Mn钢淬火试样高12倍左右，较堆256焊条堆焊层可高5~30倍，在制砖机绞龙叶片消费稽核中寿命进步3~10倍。已在石景山发电厂、富拉尔基电厂、石家庄热电厂、军粮城等电厂失掉了乐成的使用。

　　四、凯发技能在修复汽缸联合面中的使用

　　汽轮机是火力发电设置装备摆设的主机之一，国际已投产的大中型汽轮机不下数百台，随着电力产业的敏捷开展，近几年，每年都有500万kW的新汽轮机发电机组投入运转，汽轮机的运转台数在逐年增长。

　　在运转的汽轮机中，除大批的高温高压机组我，次要是中温中压、低温高压和超高压三品种型的机组。它们利用的蒸汽温度在436~535℃之间，蒸汽压力为3.5~13.7MPa。这种低温高压的工况条件及临时运转使设置装备摆设发生老化，致使相称一局部汽轮机的联合面发生变形，呈现走漏征象，形成蒸汽消耗增大，汽缸真空降落，间接危及汽轮机的宁静运转，偶然不得不绝机举行大修。

　　多年来，一些科研部分和火电厂的技能职员，都在研讨探究办理汽缸联合面变形处置的技能及工艺办法。曾接纳补焊和大面积人工修刮，以及改换汽缸联合面螺栓材质，增长螺栓紧力的措施消弭漏气，但结果均不睬想。

　　近来几年来，由于凯发技能的推行和使用，为办理汽缸联合面的走漏提供了新的工艺办法。理论证明，接纳喷涂工艺修复汽缸联合面变形是乐成的，较好地办理了这个存在多年的严重技能课题。

　　次要工艺办法：

　　接纳氧乙炔火焰金属粉末喷涂或电弧喷涂，联合强度高，硬度适中易刮削的涂层，现场订定喷涂及修复方案。

　　次要使用实例：

　　1.略阳发电厂汽缸联合面的喷涂修复

　　略阳发电厂安置的国产N75-90型汽轮机，自1974年12月投产以来不停存在汽缸联合面走漏的题目，随着运转工夫的推移，联合面变形增大，走漏越加严峻。1981年7月停机待修，10月该厂接纳新的喷涂工艺方案对3号机汽缸联合面举行修复。

　　汽缸联合面经喷涂修复后，汽轮机在波动50MW负荷下漏气压力为“0”，颠末7664h的运转磨练，到1984年6月揭缸反省，喷涂部位完备无损。该机运转到现在没有零落征象。理论证明，喷涂工艺方案是乐成的。

　　2.韩城发电厂汽缸联合面的喷涂修复

　　韩城发电厂安置的国产N125-135／550型汽轮机，自1979年投产后汽缸联合面渐渐变形，走漏日趋严峻，1984年5月停机大修。经冷态反省丈量（紧1／3螺栓），联合在变形严峻，变形面积达87％，高中压内缸最大间隙0.95mm，高压外缸最大间隙达2.8mm。

　　大修中接纳新的喷涂工艺方案，对汽缸联合面举行了喷涂修复，在部分地位试用了刷镀工艺。喷涂层的最大厚度达3.3mm。

　　该机喷涂修复后，汽缸联合面走漏消弭，高压缸真空精密性由大修前的每分钟降落2.3kPa，进步到每分钟降落0.26kPa；排气缸真空由大修前的87kPa，进步到92kPa，运转到如今未产生走漏。经揭缸反省，喷涂层残缺。

　　韩城发电机汽轮机汽缸联合面的喷涂乐成，不但证明国产喷枪和粉末的牢靠性，同时证明新的喷涂工艺方案是可行的，对高压大型缸体联合面大面积的喷涂修复也是实用的。

　　3.河南电力安置公司接纳喷涂与刷镀联合的办法，也乐成地修复了汽缸联合面。

　　4.北京高井发电厂高压汽缸联合面，2004年2月大修时，发明严峻走漏，接纳电弧喷涂技能举行修复，取得乐成。

　　5.平顶山发电厂高、中、低汽缸联合面，2005年1月大修时，发明严峻走漏，接纳电弧喷涂技能举行修复，取得乐成。

　　6.辽宁清河发电厂高、中、低汽缸联合面，2005年6月大修时，发明严峻走漏，接纳电弧喷涂技能举行修复，取得乐成。

　　五、热电厂给排水体系、输变电布局，锌、铝及其合金长效防护涂层的推行使用

　　由于钢铁布局件临时处在种种氛围（包罗陆地、产业都会、旷野、矿井）、差别水质（海水、海水）的浸渍和差别介质的浸蚀情况中，均受差别水平的腐化。据材料介绍，全天下每年消费的钢铁约有非常之一酿成铁锈，约莫有30％的钢铁设置装备摆设因腐化而生效。产业兴旺国度，每年由于金属腐化形成的间接经济丧失占百姓经济总产值的2~4%，我国这方面的丧失每年也达数百亿元。

　　凯发锌、铝及其合金涂层，外加关闭处置，就可以制备长效防护复合涂层。无效防护期一样平常可达20~30年，最长无效记载外洋已有60年之久的记载。随着我国凯发技能的开展与进步，锌、铝及其合金涂层将渐渐代替了传统的刷油漆工艺，在某些范畴里使用凯发锌、铝涂层也取代了一局部热浸锌工艺。因而，鼎力推行使用锌、铝长效防护复合涂层意义严重。

　　锌、铝涂层的防护机理：

　　研讨标明，钢铁件在大气和水介质中由于电化学腐化缘故原由，在没有掩护的状况下，碳钢的均匀腐化速率比锌高5~20倍，比铝高40~100倍。接纳平凡的油漆防护时，由于漆膜与钢铁基体的粘附强度低，耐冲洗和颗粒磨损才能低，利用历程中老化蜕变等缘故原由，每每容易形成局涂层零落、丧失，而使钢铁基体锈蚀，招致油漆层大面积起泡零落，致使短期内防护生效。

　　表6 碳钢、锌和铝在种种大气中的腐化速率

　　质料均匀腐化速率（μm/年）

　　墟落大气都会大气产业区大气陆地大气

　　碳钢4~6523~7126~17526~104

　　锌0.2~32~162~160.5~8

　　铝0~0.11 0.4~0.6

　　注：质量丧失法测得

　　凯发锌、铝涂层对钢铁基体有双得掩护作用。