1、钢桥梁特点及腐化危害
    钢桥梁具有大超过才能和高强度,建立速率快,施工限期短,用于超过大江、大河和海峡,是延长城际间交通间隔的永世性底子办法。
    这些钢铁桥梁整天驻立户外日晒雨淋,遭到户外大气、陆地大气、产业大气、盐雾、雨水渗漏等介质作用而遭到腐化,利用寿命大幅度降落并招致提早报废,在本世纪20~30年月欧洲和北美兴旺国度制作一些钢桥,因事先防腐技能不克不及提供恒久的腐化掩护,使得这些钢桥投入运营后腐化严峻,即便举行活期的刷油漆维护也不克不及取得得意的掩护,给国度形成宏大的经济丧失,为此钢铁桥梁防腐、桥梁重防腐、桥梁长效防腐、桥梁喷铝防腐、桥梁喷锌防腐已惹起列国的高度器重。
    钢桥梁的设计办事年限都在50年以上,影响钢桥正常利用最大的题目是情况腐化,急迫必要与之相顺应的长效防腐涂层,只要在设计制作钢桥梁时,同时对钢桥梁举行行之有效[háng zhī yǒu xiào]的防腐,才干确保钢桥梁修建的恒久寿命。
2、我国钢桥的防腐近况
    我国钢桥梁防腐化到现在为止,仍会合接纳刷油漆防腐。开国50年来,钢桥梁防腐技能的变革也次要会合在对油漆的品种举行调解。如50~60年月钢桥梁防腐 接纳红丹防锈漆加云铁醇酸面漆的铅系情况净化涂料,并不停主导着我国钢桥梁的防腐。随着大型钢桥梁的建立,其防腐题目开端突出,铅系涂装系统的防腐历久性差和维护用度奋发的缺陷日渐展现,80年月开辟了重防腐涂料,颠末对底、中、面漆的配套利用,使钢桥的防腐寿命有较大进步,90年月外洋重防腐同类涂料开 始拥入国际市场。重防腐涂料约能提供钢桥10年左右的防腐寿命, 10年后一定面对宏大的钢桥防腐维护用度,这在欧洲已被现实所证明。
3、外洋钢桥梁防腐开展趋向
    在欧洲和北美地域钢桥的防腐开展历程是:二十世纪40年月为油漆防腐;50~70年月为重防腐涂料防腐、热浸锌防腐、火焰喷涂防腐、电弧喷涂防腐并 存;80年月当前,随着电弧喷涂技能的开展,电弧喷涂防腐与火焰喷涂相比涂层与基体联合力高、消费服从高,因此失掉普遍使用,初期大多为喷涂锌,如今电弧喷涂铝为防腐开展的大趋向。
    美国联邦公路办理局fhwa-rd-96-058陈诉指出,凯发至多可以包管30年的无效办事期。英国桥梁工程师如今对钢桥梁防腐的态度是:布局设计阶 段就应思索防腐方案,金属喷涂层能使大型昂贵的钢布局失掉临时掩护,关闭的喷涂金属涂层比裸钢上油漆涂层必要的维护既少又复杂。
4、钢桥梁电弧喷涂防腐和重防腐涂料防腐经济比拟
    电弧喷涂防腐涂层可以对钢桥梁提供30年以上的腐化掩护,这一点是其他任何防腐办法所无与伦比[wú yǔ lún bǐ]的,它可以对钢桥梁只举行一次防腐,在随后的30~50年里 不必要举行其他任何防腐维护,浪费了少量的人力、物力、财力,具有分明的社会经济效益。在30年内电弧喷涂比重防腐涂料至多浪费5次重新刷油漆防腐维 护,30年内年均防腐用度仅为重防腐涂料的1/3,这里还不包罗油漆防腐维修形成的浮锈和旧漆拔除的前处置用度、不明白的原质料跌价、人工费增长、施工难度增长等其他用度。电弧喷涂长效防腐具有最恒久的防腐寿命和最低的年均防腐用度。
 
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